可調負荷資源的重點領域主要包括工業、建筑和交通等。其中工業分連續性工業和非連續性工業；建筑包括公共、商業和居民等，建筑領域中空調負荷最為重要；交通有岸電、公共交通和私家電動車等?？烧{負荷資源潛力受調節意愿和調節能力約束，調節意愿主要受激勵和價格機制決定，同時也受調節能力影響，調節能力則主要隨技術進步而不斷提升。對工業負荷而言，其主要的可調節潛力來自于非生產性負荷和輔助生產負荷，根據工業行業的不同，其負荷可調潛力均有較大差異。對商業和公共建筑負荷而言，其可調負荷主要是樓宇的空調、照明、動力負荷，占整個樓宇負荷的25%左右。對居民負荷而言，其可調負荷主要包括分散式空調、電熱水器、電冰箱、充電樁等，占家庭負荷的25%~50%左右，但受分布散、單點容量小影響，聚合難度較大。

      可調負荷資源在質和量兩個方面都存在較大的差別。在質的方面，可以從調節意愿、調節能力、調節及聚合成本性價比幾個維度來評判?？偟膩碚f，非連續工業是意愿、能力、可聚合性“三高”的首選優質資源，其次是電動交通和建筑空調。在量的方面，調節、聚合技術的發展和成本的下降，激勵力度的增加都有助于資源量的開發。去年國家電網組織完成了建筑、工業、居民、新興負荷四大領域22類典型行業負荷特性分析。研究表明，在政策、技術、補貼到位且客戶自愿條件下，可調節負荷潛力巨大，如鋼鐵、水泥、電解鋁、樓宇、居民用電負荷中的可調節比例分別可達20%、24%、22%、30%、50%。經測算，國家電網經營區可調節負荷遠期理論潛力可達9000萬千瓦；未來三到五年，通過加強技術研發、完善補貼政策和交易機制，可力爭實現4000~5000萬千瓦，約占最大負荷的5%。