2021年7月16日，中國碳交易市場開市當(dāng)天，碳交易總量410.40萬噸，交易總額為2.1億元，每噸51.23元，上漲6.73%。

我們認(rèn)為，這僅僅是第一炮，未來碳交易還將進(jìn)一步快速發(fā)展。因?yàn)橹袊摹疤歼_(dá)峰碳中和”相比其他國家“時(shí)間緊、任務(wù)重”。為了鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)清潔能源和低碳技術(shù)的使用，讓企業(yè)而非社會(huì)來承擔(dān)碳排放的成本至關(guān)重要，對(duì)碳排放權(quán)、構(gòu)建碳排放權(quán)的交易市場進(jìn)行定價(jià)至關(guān)重要。目前，歐盟、美、日、韓、澳大利亞、巴西等都提出了“碳達(dá)峰碳中和”，并均完成了碳達(dá)峰。相比他們，在碳中和指標(biāo)上，中國從“碳達(dá)峰→碳中和”的時(shí)間窗口僅有30年，而其他國家則有40-60年。而且在綠色經(jīng)濟(jì)上，中國基礎(chǔ)較為薄弱，面臨經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、文化等多方面挑戰(zhàn)。在碳達(dá)峰指標(biāo)上，雖然中國分解出到2030年的四項(xiàng)具體目標(biāo)，但部分細(xì)分指標(biāo)差距仍較大。如風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量，到2030年要達(dá)到12億千瓦以上，但截至2019年底僅有4.4億千瓦時(shí)，還剩余8億千瓦。“十四五”規(guī)劃綱要指出，到2025年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低 18%。根據(jù)植信研究院測算，2025-2030年碳排放量要降至約5億噸，2030年以后降至0。然而“十三五”（2015-2020年）期間，我國碳排放增量還在8.5億噸左右。

因此接下來，碳價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步提升。一方面，隨著未來碳交易覆蓋行業(yè)的增多，碳排放額度的需求將會(huì)提升。目前我國碳交易市場僅納入了發(fā)電行業(yè)，預(yù)計(jì)未來會(huì)逐步將鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、航空等高耗能行業(yè)納入碳交易范圍內(nèi)。另一方面，為促進(jìn)減排，未來免費(fèi)配額的比例可能所有下降，可能會(huì)采用拍賣代替配額的免費(fèi)發(fā)放。參照歐洲的經(jīng)驗(yàn)，歐盟碳排放配額供給自2021年起進(jìn)一步縮減，相應(yīng)的今年初以來歐盟的碳價(jià)出現(xiàn)了大幅上漲，截至7月16日期貨結(jié)算價(jià)漲幅高達(dá)57%。根據(jù)《2020年中國碳價(jià)調(diào)查報(bào)告》預(yù)測，2030年國內(nèi)碳價(jià)有望達(dá)到93元/噸，并于本世紀(jì)中葉超過167元/噸。

各地區(qū)碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間

資料來源：新聞?wù)?/div>