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對話劉科院士：碳中和需要經(jīng)濟學常識和數(shù)據(jù)決策

2022-5-9 10:37 來源: 極派Daily 原創(chuàng) |作者: 欒鶴

綠色甲醇有哪些應用場景？甲醇汽車與電動車在減排方面如何比較？

劉科：有了綠色甲醇，即使使用內(nèi)燃機也是綠色的。

第一，吉利等生產(chǎn)的甲醇內(nèi)燃機車技術已相當成熟，今天西安、貴陽等十幾個城市的公共汽車、營運車都使用甲醇作為燃料，開了好幾年，沒有任何問題。第二，可以做綠色醇-電混合動力，汽車的碳排放就大幅度降低，吉利全球首款醇電混動轎車近日已發(fā)布。第三，通過車載甲醇在線制氫，氫氣通過燃料電池發(fā)電，1升甲醇制氫氣量是1升液氫的兩倍。

電動車可以減碳，但前提條件是電網(wǎng)中的電大部分應該是非化石能源生產(chǎn)的。如果能源結(jié)構(gòu)不改變，電網(wǎng)中的電仍然大部分是靠煤發(fā)的，表面上是電開車，從全生命周期看實際上是靠煤開車，電動車對減碳的貢獻是非常有限的；所以減碳的核心是要在能源的源頭綠色化。

標簽：甲醇制氫綠色甲醇減碳的核心碳稅