梅德文：是否會得到改善，答案是肯定的。在我國，真正的全國統一碳市場目前才運行一年多，又面臨著經濟發展與減排的兩難，疊加區域發展和產業發展的不平衡、價格機制的系統性、碳數據體系的復雜性等因素影響，我國碳市場建設注定是一個復雜的系統工程，所以，我們也要分幾個階段來邁。

第一個階段在于市場化，以提高現貨市場的市場化程度為目的。這個階段，全國碳市場的擴容與產品的完善將同步進行。“十四五”期間，石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空這些行業被有序納入，配額總量有望擴容至70億-80億噸/年，納入企業將達到7000-8000家，按照當前碳價水平，未來全國碳市場總資產將有望達到4000-5000億元。隨著時間的推移，全國碳市場將逐步克服其弱點。這個階段，也許持續到實現碳達峰為止，估計還要7-8年的時間。

第二個階段是金融化，以完善市場金融化為目的，也就是允許期貨交易，允許金融衍生品的開發，吸納金融機構與個人主體加入進來。碳資產將不再僅用于履約，通過金融創新盤活存量碳資產的需求更加旺盛，包括碳遠期、碳互換、碳期權、碳租賃、碳債券、碳資產證券化和碳基金等金融服務將逐步完善。這個階段，也許需要再持續十年。

第三個階段，國際化，以和國際市場進行融合為目的，包括探討建立基于“一帶一路”的全球區域碳市場。積極關注國際統一碳市場發展，加強與國際碳信用的衡量標準、全球碳價的形成以及碳市場的互聯互通。

碳市場是實現雙碳目標的解決之道，重啟ccer已迫在眉睫